Бензин на Дону дорожает опережающими темпами, хотя дефицита нет
Выясняли у экспертов, остановится ли рост цен на топливо
Кто гонит котировки вверх?
Объективной причиной подорожания бензина называют рост цен на нефть. Отследить, почем продают нефть за границу российские компании, не так просто. Но хорошим индикатором служат биржевые котировки на американскую нефть марки Brent. Последний год они стабильно росли и покрыли путь на графике от 47 до 77 долларов за баррель.
Производителям бензина трудно угнаться за мировыми ценами на нефть. Они закупают меньше сырья и понемногу сворачивают производство. На графике ниже черной линией обозначена динамика производства бензина в России.
Производителям бензина трудно угнаться за мировыми ценами на нефть. Они закупают меньше сырья и понемногу сворачивают производство. На графике ниже черной линией обозначена динамика производства бензина в России.
| На внутреннем рынке нефтепродуктов есть еще дополнительная интрига: крупные компании пытаются выдавить мелких конкурентов. Об этом говорится в обращениях Топливного союза (объединяет розничных продавцов моторного топлива) на имя президента и премьер-министра России. «Короли бензоколонок» считают, что крупные нефтяные компании через посредников скупают на бирже нефть и бензин. Покупают, по сути, сами у себя и при этом взвинчивают цены. Затем топливо отправляется на продажу в розничные сети, которые также принадлежат этим компаниям. АЗС продают бензин едва ли не себе в убыток, однако в целом холдинги хорошо зарабатывают. Небольшие заправки, не входящие в холдинги нефтяных компаний, просто не смогут долго работать в такой ситуации, отмечают эксперты Топливного союза. |
Почему на Дону топливо дорожает быстрее
Темпы роста цен на моторное топливо в Ростовской области выше, чем в среднем по России. Объясняется это урожаем, соцсетями и футболом.
Из всего моторного топлива, сжигаемого на просторах донского края, больше половины приходится на сельхозтехнику. Сейчас селяне готовятся к уборочной и закупают бензин и солярку десятками тонн. Некоторые поставщики пытаются разогреть ажиотаж с помощью простых уловок. В последние дни в социальных сетях среди фермеров Ростовской области ходит скан документа, который обещает в третьем квартале цены на солярку на уровне 59 рублей за литр.
Из всего моторного топлива, сжигаемого на просторах донского края, больше половины приходится на сельхозтехнику. Сейчас селяне готовятся к уборочной и закупают бензин и солярку десятками тонн. Некоторые поставщики пытаются разогреть ажиотаж с помощью простых уловок. В последние дни в социальных сетях среди фермеров Ростовской области ходит скан документа, который обещает в третьем квартале цены на солярку на уровне 59 рублей за литр.
| По комментариям трудно понять, верят ли фермеры этой информации. Однако формируется ожидание высоких цен. Между тем легко выяснить, что письмо это касается не юга России, а Норильска. К тому же в указанную цены включены услуги ответственного хранения нефтепродуктов. Также гуляет слух о том, что к началу чемпионата мира по футболу бензовозам будет запрещено передвигаться по Ростовской области. «По этому поводу мы писали запрос в Минтранс, и нам ответили, что движение будет перекрываться только в дни матчей на территории фанатских зон, – рассказывает гендиректор ООО «Лидер» Екатерина Красько (компания специализируется на поставках ГСМ сельхозпроизводителям). – Поэтому я не вижу оснований для беспокойства». Екатерина Красько считает, что дефицита топлива в Ростовской области нет. Многие ее клиенты уже запаслись соляркой для уборочных работ. В июле ажиотаж спадет, и возможно даже снижение цен для крупных покупателей. Способствовать этому может объявленное снижение акцизов. |
Что будет с розничными ценами?
Последние несколько лет акцизы на бензин растут. Ставка увеличивалась один или два раза в год. Очередное повышение должно было произойти 1 июля 2018 года. Ставка поднялась бы до 11 892 рублей за тонну вместо нынешних 11 213 рублей (для бензинов пятого класса).
| Чтобы остановить рост цен на топливо, федеральное правительство решило, наоборот, снизить акциз. Об этом ряд чиновников заявили на Петербургском экономическом форуме 25 мая. Обсуждается предложение снизить бензиновый акциз на 3000 рублей за тонну. Остановит ли это рост цен, розничные продавцы топлива говорить пока отказываются. Мы связались с представителями АЗС «Газпром», «Новатек» «Роснефть», «Эксон-Ойл» и нигде не получили ответа. «При снижении акцизов мы не ожидаем значительного снижения цен. Скорее, мы ждем от этого шага дальнейшего неповышения цен», – сказал в интервью РИА «Новости» глава департамента налоговой и таможенной политики Министерства финансов России Алексей Сазанов. Не исключено, что розничные автозаправки еще некоторое время будут задирать ценник, чтобы отбить убытки, образовавшиеся весной. |
Не долить, чтобы выжить
Топливный союз публикует любопытные цифры. В 2017 году в Ростовской области средняя оптовая цена на АИ-95 составляла 46 910 рублей за тонну, а розничная – 41,12 рубля за литр. При этом маржинальность заправщиков все еще оставалась положительной и составляла около 14 процентов по этому виду топлива.
Обострилась ситуация с недоливом. По предварительным оценкам, проблемой недолива уже поражено две трети рынка, это катастрофически большая цифра.
Кроме того, на АЗС хлынуло море контрафакта, считает Канаев.
Еще в прошлом году были приняты изменения в законах, которые позволили общественным организациям жестче контролировать АЗС. Теперь они вступили в силу. С мая активисты получили право брать пробы топлива на автозаправках почти наравне с чиновниками из Росстандарта. Однако оптимизма это не прибавляет. Многие автозаправки просто не могут себе позволить закупать качественный бензин. В таких условиях «общественный контроль» может стать инструментом для дальнейшей монополизации рынка.
Еще в прошлом году были приняты изменения в законах, которые позволили общественным организациям жестче контролировать АЗС. Теперь они вступили в силу. С мая активисты получили право брать пробы топлива на автозаправках почти наравне с чиновниками из Росстандарта. Однако оптимизма это не прибавляет. Многие автозаправки просто не могут себе позволить закупать качественный бензин. В таких условиях «общественный контроль» может стать инструментом для дальнейшей монополизации рынка.
Сергей Сысоев
